مشخصات فنی Liqui Moly Top Tec 5W-40 Engine Oil 5L
مشخصات
برای ثبت
احمد کریمی در گفتوگو با ایسنا، با اعلام
این که روغنموتور مصرفی کامیونها از اردیبهشت ماه سال جاری کمیاب شده
است، اظهار کرد: بر عکس لاستیک که نیاز کامیونداران از طریق واردات تأمین
میشود، اما روغنموتور تولید داخل دارد و نباید در این زمینه مشکلی وجود
داشته باشد و تولیدکنندگان میتوانند روغن مورد نیاز کامیونداران را تأمین
کنند.
وی ادامه داد: تولیدکنندگان روغنموتور چند وقتی است که اعلام میکنند قیمت مواد اولیه تولید روغنموتور افزایش یافته است و افزایش ۶۰ درصدی قیمت هم پاسخگوی تأمین هزینههای آنها نیست و این کمبود تأثیر بسزایی در فعالیت کامیونداران داشته و به راحتی نمیتوانند تعویض روغن موتور داشته باشند.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور در ادامه با اشاره به آخرین وضعیت تعرفه کامیونها نیز، بیان کرد: بر اساس آن چه سال گذشته ابلاغ شد، محاسبه کرایه حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر لحاظ شد تا جایگزین مدل توافقی شود و در این راستا از سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تشکر میکنیم، هر چند که متأسفانه در اجرا آن گونه که باید و شاید عمل نشده است و نیازمند اصلاحاتی در این زمینه هستیم.
کریمی افزود: ۴۰ سال است که تعرفه حملونقل در این حوزه توافقی است و هر آن چه که رخ میدهد بین صاحب کالا و شرکتهای حمل و نقلی بوده است، درحالیکه باید توافق بین حملکننده و صاحب کالا انجام میشد، بنابراین موضوع کرایه توافقی را یک آفت میدانستیم و خوشحالیم که محاسبه تعرفهها بر اساس تن بر کیلومتر لحاظ میشود.
وی با تاکید بر این که باید عوامل مؤثر در محاسبه تعرفه کامیونداران بر اساس تن بر کیلومتر به صورت یک پروژه دیده شود و کلیه عوامل مؤثر در نرخ به صورت جامع لحاظ شوند، گفت: متأسفانه این تصمیم در اجرا بدون لحاظ برخی از عوامل مؤثر دیده شده است و محاسبه تعرفه بر اساس تن بر کیلومتر آن گونه که باید محقق نشده است.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ادامه داد: به طور مثال باید مسیرهای صعبالعبور ضریب سختی داشته باشند و حتی نوع بار کالا نیز اثرگذار باشد، چرا که در تمام دنیا هزینه حمل فولاد با سیمان فرق میکند و ضرایب متفاوتی برای حمل آن توسط کامیونداران دیده شده است که لحاظ این عوامل مؤثر نرخ واقعی حمل را توسط کامیونها نشان خواهد داد.
برای ثبت
برای ثبت
بهران تکتاز،
بهران تکتاز با استفاده از روغن های پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می شود.
مشخصات فيزيكی، شيميايی
|
گرانروی cSt |
شاخص گرانروی
|
حداقل نقطه اشتعال C |
حداكثر نقطه ريزش C |
دانسيته 15C Kg/m³ |
قليایيت كل mg KOH/g
|
---|---|---|---|---|---|---|
روش آزمون |
ASTM D-445 |
ASTM D-2270 |
ASTM D-92 |
ASTM D-97 |
ASTM D-4052 |
ASTM D-2896 |
بهران تكتاز 20W-50 | 19 | 120 | 226 | 24- | 893 | 7.4 |
برای ثبت
۱- روانکاری (کاهشدهنده اصطکاک بین قطعات)
۲- کاهش سایش قطعات موتور
۳- شستوشوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات
۴- آببندی کامل بین سیلندر و پیستون
۵- خنک کردن قطعات داخلی موتور
۶- کارکرد بهینه قطعات متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی و ضربهگیری
تعویض روغن موتور به نوع روغن موتور (مینرال، سنتتیک، تمام سنتتیک) موجود در مخزن روغن موتور، نحوه رانندگی کردن شما و اطلاعات موجود در دفترچه خودرو (سرویس های دورهای)، بستگی دارد.
البته بر
روی بطری هر روغن موتور زمان کارکرد آن ذکر شده است که میتوان به آن
استناد کرد، در صورت اینکه خودرو شما برای مدت طولانی در پارکینگ خوابیده
باشد بهتر است روغن موتور را تعویض کنید. ولی به طور معمول روغن موتور بین
۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر باید تعویض شود.
سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.
DAE ، یک روغن با پایه آروماتیکی مناسب جهت استفاده در صنایع تولید تایر، نوار و قطعات لاستیکی می باشد.
.این ترکیب به عنوان نرم کننده، رقیق کننده و
پرکننده در فرایند تولید لاستیک و قطعات لاستیکی به منظور سهولت در فرآیند و
یا بهبود کارآیی محصول نهایی به کار می رود.
خصوصیات
. قابلیت انحلال پذیری خوب .بهبود فرآیند آسیاب کردن و مخلوط کردن لاستیک ها
سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.
توجه: اين محصول جهت دنده هاي هيپوئيد و ديفرانسيل وسایل نقليه توصیه می شود.
خصوصیات
.محافظت عالی در برابر سایش و تحمل بار در سرعت پایین/ گشتاور بالا و سرعت بالا/ گشتاور پایین .محافظت عالی در مقابل خوردگی و فرسایش و افزایش طول عمر دنده و یاتاقان ها .پایداری حرارتی و مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون که باعث افزایش طول عمر روغن می گردد. .روانکاری مناسب همراه با مقاومت در برابر شیار دار شدن روغن(Channeling) در دماهای پایین
سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.
این پرسشی است که از سوی افرادی که تازه یک خودروی دست دوم خریدهاند و میخواهند روغن تازهای وارد آن نمایند بسیار مطرح میشود.
پاسخ کوتاه: در حالت کلی، دیگر خیر. ادعای رسمی آن است که موتور باید در شرایط کاری خوبی باشد و از قبل دچار نشتی نشده باشد. اگر این حالت صحت داشته باشد، اکثر روغنهای امروزی با مواد الاستومتریکی که درز موتورها از آن جنس ساخته میشوند سازگار هستند و به همین علت نباید هیچگونه مسئلهای در خصوص نشت بوجود آید.
سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.
ايرانول کمک فنر با استفاده از روغن پایهی نيمه سنتتيک و مواد افزودني مناسب، جهت استفاده در کليه فصول سال توليد گرديده است
.
علیرضا نیک آئین با اشاره به اینکه نوسانات نرخ دلار و افزایش قیمت مواد اولیه در پالایشگاه ها باعث شده تا قیمت پایه بسیاری از روغن های موتور خودرو با افزایش روبرو شود، اظهار داشت: علاوه بر این هزینه های حمل و نقل نیز افزایش پیدا کرده است که در مجموع در حال حاضر قیمت روغن موتور خودرو بیش از 40 درصد گران شده است.
وی افزود: گرانی روغن باعث شده تا برخی فروشندگان برای سودجویی بیشتر عرضه را کاهش داده و همین امر عاملی است تا روغن در بازار به وفور پیدا نشود.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اعلام اینکه با افزایش قیمت روغن موتور بازار فروش روغنهای تقلبی نیز در سطح بازار رونق پیدا کرده است، افزود: روغن های تقلبی خودرو را به هیچ عنوان نمیتوان از روغنهای اصل تشخیص داد.
این موضوع ضربه بزرگی را به تعمیر خودرو خواهد زد. به نحوی که تعمیرکار گیربکس و موتور خودرو را تعمیر کرده اما وقتی روغن تقلبی استفاده میشود خودرو بعد از طی چند کیلومتر باز خراب شده و باید راهی تعمیرگاه شود.
وی اضافه کرد: متأسفانه قیمت روغن های تقلبی ارزان تر از روغنهای اصل است و همین موضوع عاملی می شود که رغبت مردم به خرید آنها بیشتر شود. در این زمینه باید واحدهای نظارتی تمرکز زیادی را به مراکز توزیع روغن داشته و مانع ورود روغنهای تقلبی به بازار شوند.
نیک آیین در ادامه صحبتهای خود با بیان اینکه بسته بندی روغن های تقلبی بسیار حرفه ای انجام میشود تصریح کرد: بازرسی اتاق اصناف، سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به همراه تعزیرات حکومتی باید بازار را رصد کرده و مانع اینگونه اقدامات شوند.
در تصویر زیر نمونه از کشف کارگاه تولیدی روغن تقلبی خودرو از سوی اصناف اتاق شهریار را مشاهده میکنید:
برای ثبت
سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.
نحوه تشخیص
روغن موتور از ترکیب روغن پایه نفتی با افزودنی های مجاز بدست میآید. عملکرد اصلی آن به عنوان روان کننده، محافظ به منظور جلوگیری فرسایش (اصطکاک بین قطعات متحرک داخل موتور و کاهش میزان استهلاک) و پاک کننده داخل موتور می باشد. اگر روغن موتور را بصورت دوره ای تعویض نکنید، مطمئنا بر اثر اصطکاک بین فات و اجزای تشکیل دهنده داخلی موتور عمر آن کاهش میابد. باید طبق استاندارد هر روغن موتور آن را بموقع تعویض نمایید تا عملکرد موتور شما به طور فزاینده ای بهبود یابد.
با توجه به بازار بزرگ تعویض روغن موتور افراد سودجو با استفاده از تصفیه و پالایش غیر اصولی روغن سوخته در راستای اهداف خویش، روغن های بازیافتی را در تصفیه و مجددا آنها را وارد بازار می کنند که استفاده از این نوع روغن ها به خودروی شما آسیب جدی میرساند، که این بدلیل از دست رفتن مواد افزودنی روغن بعد از تصفیه و همچنین از دست رفتن ترکیبات روان کننده با وزن مولکولی بالا در فرآیند تصفیه میباشد ، که با روشهای مورد استفاده این افراد سودجو قابل بازیابی نیست.
برچسب و کیفیت چاپ روی ظرف روغن: آسانترین راه برای تشخیص روغن اصلی از تقلبی از طریق برچسب و کیفیت چاپ روی ظروف روغن میباشد. شرکت های تولید کننده بزرگ و اصلی در راستای اهداف بازاریابی خود و جلوگیری از سوءاستفاده از برند آنها معمولا برچسپ روشن و واضح با کیفیت را چاپ میکنند. در زمان خرید حتما خط، نوشتهها و کیفیت چاپ روی ظروف را برسی کنید. کمرنگ بودن و عدم کیفیت یا تار بودن تصاویر ممکن است نشانی از جعلی بودن روغن باشد. در همین راستا برخی برندها از برچسپهای هولوگرامی مخصوص خود بر روی محصولات خود استفاده میکنند.
یکی از راههای که افراد سودجو از آن بهره میبرند عرضه با قیمت های پایینتر از عرضه محصول اصلی شرکت تولید کننده است، و که حربه آنها به این شکل میباشد که؛ قیمت واقعی را درج میکنند و ادعا میکنند چون بصورت عمده خرید میکنند میتوانند با قیمت مناسبتری محصول را عرضه کنند که در این مورد باید توجه داشت که یک محصول تولیدی چقدر میتواند در بازار با توجه به رقابت شدید بین تولید کننده ها سود آور باشد که با تامین سود فروشنده واسطه هم محصول را با ده تا پانزده درصد قیمت کمتر به مشتری عرضه کنند؟!!
در نهایت اگر از روغن موتور تقلبی استفاده کرده باشید هنگامی که بین فاصله ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر از آن استفاده شود می تواند بدلیل عدم صحت در کارکردش نمیتواند آلودگی های موتور خودروی شما را جذب نماید یا بدرستی کار روان کنندگی را انجام دهد وباعث بالارفتن استهلاک قطعات متحرک موتور میشود. این اتفاق به اکسیده شدن قطعات درونی خودرو سرعت بخشیده و باعث کاهش عمر موتور و پمپ روغن موتور شما می شود.
برای ثبت
SM
برای ثبت
یک عدد روغن ترمز خودرو الف مدل Frelub 650 Dot4 حجم 250 میلی لیتر
برای ثبت
مشخصات فنی
مشخصات
همه نکات مهمی که درباره
هرچند به وجود آمدن اصطکاک در مواردی مانند روشن کردن آتش در دوران
غارنشینی انسانهای نخستین امری دلخواه و دوستداشتنی به شمار میرفت، اما
وجود این مساله زمانی اثر منفی خود را نشان میدهد که ما با قطعات حساس و
درهم پیچیدهای روبهرو هستیم که در کنار یکدیگر موتور یک خودرو را به
وجود آوردهاند.
نزدیکی زیاد قطعات فولادی به هم که گاه تا
اندازههای میلیمتری میرسند از یکسو و سرعت فعالیت بسیار زیاد آنها در
محیطی بسته به نام بلوکه موتور از سوی دیگر وم وجود مایعی را که در
سریعترین زمان ممکن بین اجزای تشکیلدهنده موتور قرار گرفته و وظیفه
روانکاری را در این مجموعه به عهده بگیرد بیش از پیش ضروری مینمایاند.
روغن
موتور از ترکیب روغن پایه نفتی به اضافه افزودنیها به دست میآید و وظایف
مهمی دارد که عبارتند از: روانکاری (کاهشدهنده اصطکاک بین قطعات)، کاهش
سایش قطعات موتور، شستوشوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور
از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات، آببندی کامل
بین سیلندر و پیستون، خنکنمودن قطعات داخلی موتور، کارکرد بهینه قطعات
متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی و
ضربهگیری؛ تمام اینها یعنی آب حیات یک خودرو!
طبیعی است با توجه به ترکیب گفته شده درخصوص ساختار روغن موتور، کیفیت آن را وابسته به افزودنیهای آن بدانیم.
نقش مواد افزودنی اصلی به روغن موتور:
1) مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی به جریان روغن موتور کمک میکند.
2) مواد ضد اکسیداسیون از اکسیداسیون روغن و در نهایت تشکیل لجن جلوگیری میکند.
3)
مواد صابونی (پاککننده) برای پاکیزه نگهداشتن موتور استفاده میشود، چون
آلودگیهای مختلف را در حالت معلق نگه میدارد و مانع از تهنشین شدن آنها
روی قطعات موتور میشود.
4) مواد ضدخوردگی
5) مواد ضدزنگ
6) مواد ضدکف کردن روغن
7) مواد کاهشدهنده اصطکاک
انواع روغن موتور
الف) مینرال: روغنی است که بر پایه نفت خام ساخته میشود و سالهاست در خودروها به کار میرود.
ب) سنتتیک: روغنی است که از ترکیبات شیمیایی یا پلیمراسیون هیدروکربنها تولید
میشود، نه از تصفیه نفت خام. این نوع روغن اولین بار در موتورهای جت به
کار گرفته شد و به دلیل مزایایی که نسبت به نوع مینرال داراست، در سالیان
اخیر مصرف آن در خودروها نیز فزونی یافته است.برخی مزایای این روغن عبارت
است از: کاهش مصرف روغن به دلیل عمر بیشتر آن، غیرخورنده و غیرسمی بودن،
تبخیرشوندگی پایین، دمای سوختن بالا، مقاومت در برابر اکسیداسیون بالا،
دارا بودن شاخص ویسکوزیته بالا به صورت طبیعی (عکسالعمل سریع در مقابل
تغییرات دما)، کاهش مصرف سوخت تا 2.4 درصد و نقطه روان شدن پایین. بااین
وجود، یکی از معایب این نوع روغن را میتوان قیمت بالای آنها و عدم تطابق
کامل با موتورهای دارای تکنولوژی قدیمی دانست.
ج) نیمه سنتتیک: مخلوطی است از روغن سنتتیک و
مینرال (ارگانیک). این نوع روغن کیفیت روغنهای سنتتیک را ندارد، اما در
شرایط سخت نظیر دماهای بالا یا بار زیاد، عملکرد بهتری نسبت به نوع مینرال
از خود نشان میدهد و بیشتر در وانتها و SUVها مصرف میشود و قیمت آن نیز
کمی بیشتر از مینرالهاست.
موارد مهم در انتخاب روغن موتور
1) از روغن فله به هیچ وجه استفاده نکنیم.
2) گرانروی آن را مد نظر داشته باشیم. (کتابچه اتومبیل)
3) کیفیت مناسب خودرو را انتخاب کنیم. (کتابچه اتومبیل)
4)
و مهمتر از همه اینکه همیشه از یک نوع روغن موتور و یک شرکت معتبر
استفاده شود، چون فرمول شیمیایی مواد افزودنی شرکتها متفاوت بوده و در
تخلیه روغن کهنه مقداری از آن داخل موتور باقی میماند اگر نوع روغن تغییر
کند تاثیر نامطلوبی بر روغن (از نظر انجام وظایف) خواهد داشت.
چرا روغن موتور باید تعویض شود؟
شاید به دفعات
شنیده یا خوانده باشید که روغن موتور را در هر 5000 تا 10 هزار کیلومتر یا
بیشتر باید تعویض کرد. دلیل ذکر این اعداد برای کارکرد روغن چیست و چرا
برای روغنهای مختلف متفاوت است؟ روغن از زمان شروع به کار موتور در معرض
اکسیدهشدن و تجزیه حرارتی قرار گرفته و روغن پایه آن آلوده شده و از کیفیت
آن کاسته میشود و همچنین مواد افزودنی استاندارد آن نظیر مواد افزودنی
پاککننده نیز مصرف میشود. در این حالت خاصیت روانکاری، پاککنندگی و جذب
ذرات معلق و ناخالصیها کاهش مییابد.
سیاه شدن روغن موتور؟
این تصور که سیاه شدن
روغن نشانه خراب شدن و پایین آمدن کیفیت آن است، صحیح نیست. اگر در موتور
خودرو روغن پس از مدتی تغییر رنگ ندهد و اصطلاحا سیاه نشود، باید در
سریعترین زمان آن را تعویض کرد زیرا سیاه شدن روغن به علت خاصیت
پاککنندگی دوده ناشی از احتراق و جذب ذرات معلق و ناخالصی روغن موتور است.
در غیر این صورت، ذرات ناخالصی و دوده روی قطعات متحرک موتور رسوب کرده و
باعث جلوگیری از انتقال حرارت، ساییدگی زودرس قطعات، روغنسوزی، کاهش
راندمان و توان موتور میشود.
عوامل موثر در زمان کارکرد روغن موتور
1) شرایط
کاری موتورها، مانند رانندگی با سرعت بالا، رانندگی با بار بیش از حد
استاندارد در جادههایی با شیب زیاد، درجا کار کردن زیاد موتور در
ترافیکهای سنگین، رانندگی با سرعت بالا در هوای سرد قبل از گرم شدن روغن
موتور، خاموش و روشن نمودن موتور به دفعات زیاد در هوای سرد و رانندگی در
جادههای خاکی و گرد و غبار به مدت طولانی.
2) کیفیت احتراق موتور (تنظیم به موقع موتور و رفع ایرادات برقی و سوخترسانی)
3) کیفیت روغن موتور و سوخت مصرفی
4) کیفیت فیلترهای هوا و روغن و تعویض بهموقع آنها
سوخت و روغن موتور
در سالهای گذشته سربی که
برای احتراق بهتر به بنزین اضافه میشد، پس از ورود به روغن موتور باعث
اکسیدهشدن سریعتر روغن و افت کیفیت روغن میگردید که خوشبختانه در حال
حاضر این عنصر حذف شده است.
بنزین با اکتان پایین به دلیل ایجاد
احتراق ناقص باعث اضافه شدن دوده به روغن میشود که این موضوع نیز باعث
کاهش خاصیت روانکاری روغن میشود. استفاده از بنزینهای سوپر متناسب با
تکنولوژی موتور، این مشکل را تا حد زیادی بر طرف میکند.
تعویض روغن موتور
با پیشرفت تکنولوژی ساخت
موتورها، شرایط کارکرد موتور از لحاظ افزایش دور، نسبت تراکم بالا، دمای
احتراق بیشتر، فشار زیادتر به یاتاقانهای ثابت و متحرک بیشتر شده است.
به
همین خاطر سازندگان روغن موتور را بر آن داشته تا روغنهایی متناسب با
تکنولوژی موتورها یا زمان تعویض بیشتر تولید نمایند. امروزه با توجه به
استانداردهای زیستمحیطی، تبخیر و کاهش سطح روغن موتور محدود شده و سرریز
روغن به منظور تامین کسری روغن موتور نیز کاهش یافته است.
از آنجا
که در بازار انواع روغنها با درجات و کیفیتهای مختلف موجود است، پیشنهاد
میشود با رجوع به دستورالعمل کارخانه سازنده خودرو، نسبت به استفاده از
روغن توصیه شده و تعویض به موقع آن با توجه به نکات بیان شده اقدام کرد.
انتخاب روغن موتور مناسب
برای انتخاب یک روغن
موتور خوب، عوامل و پارامترهای مختلفی باید مدنظر قرار گیرد. یک روغن موتور
مرغوب، دارای گرانروی مناسب و ضریب اصطکاک بسیار پایین بوده و توانایی
روانکاری بخشهای مختلف و قطعات متحرک موتور را داراست. ضمنا روغن موتور
علاوه بر سازگاری با ترکیبات پلیمری موجود باید دارای اثرات بازدارندگی
خوبی در مقابل زنگ زدگی، خوردگی، اکسیداسیون و سایش باشد.
پایه گرانروی روغن: ویسکوزیته یا گرانروی، مقاومت سیال در مقابل جاری شدن است. از لحاظ گرانروی، روغنها به دو بخش تقسیم میشوند.
الف) روغنهای تک درجهای: روغنی است که فقط توانایی کار در دمای بالا یا در دمای پایین را دارد.
ب)
روغنهای چند درجهای یا چهار فصل: روغنهایی که به چهار فصل معروف هستند،
توانایی کار در دمای بالا و پایین را همزمان دارا هستند
برای ثبت
.
برای ثبت
برای ثبت
مکمل
تمامی روغن موتور های موجود در سطح بازار، علی الرقم افزودنی هایی که دارند، باز هم در موارد بسیاری ضعف ونقصان دارند. از اینرو لازم است که از ادتیو های خاص و با تکنولوژی جدید برای رفع و کاهش این کمبودها استفاده گردد. یکی از این مکمل ها که بر پایه علم نانو تکنولوژی تولید میگردد، نانو ذرات الماس بور میباشد. این محصول با کاربری خاص خود و اثر بخشی چندگانه دارد. همچنین این محصول باعث کاهش هزینه ها و افزایش بهره وری بیشتر روغن موتور میشود. این مکمل طوری طراحی و فرموله شده است که برای کلیه خودرو های سواری سبک وخودرو های باری سنگین با سوخت بنزین و گازوئیل همچنین ژنراتورهای دیزلی و مناسب می با
برای ثبت
شد.
روغن موتور فوق یکی از محصولات تولیدی شرکت فوسر» (Fosser) است. این شرکت اصالتی آلمانی دارد و محصولات باکیفیتی را به بازار عرضه میکند. شرکت فوسر محصول فوق را تحت عنوان مدل 20W-50» تولید میکند. این روغن موتور حجمی برابر 1 لیتر داشته و از آن میتوان برای موتور سیکلت و خودرو استفاده کرد. این روغن موتور پایهی معدنی داشته و نمیتوان از آن برای موتورهای بسیار پیشرفته استفاده کرد. شرکت فوسر سطح کیفیت API این محصول را مقداری برابر SJ/CF بیان کرده است که نشان از کیفیت متوسط محصول دارد؛ از سویی دیگر میتوان از این روغن موتور برای موتور خودروهای بنزینی و دیزلی استفاده کرد. از دیگر مزایای این محصول میتوان به چهار فصل بودن آن اشاره کرد. این روغن دارای گرانروی قابل تغییری بوده که امکان استفاده از آن را در سرما و گرما فراهم میسازد و کاربر نیازی به تعویض روغن با تغییر فصل نخواهد داشت.
برای داشتن خودرویی سالم موارد زیادی وجود دارد که توجه به آنها ضروری است و روغن موتور را نیز میتوان جزو آنها دانست. روغن موتور وظیفهی روانکاری و تمیزکردن قلب تپندهی خودرو یعنی موتور را بر عهده دارد. این محصول یکی از روغن موتورهای تولیدی شرکت فوسر بوده که از کیفیت بالایی برخوردار است. سطح کیفی API این محصول SN است و از آن میتوان برای خودروهای بنزینی استفاده کرد. این محصول علاوهبر روانکاری، قدرت تمیزکنندگی مناسبی دارد و مانع از ایجاد رسوبات و ایجاد خوردگی و واکنش اکسیداسیون در بخشهای متحرک موتور خودرو میشود. این موضوع موجب افزایش راندمان موتور خودرو شده و در کاهش میزان مصرف سوخت تاثیر مثبتی دارد. گرانروی این روغن موتور20W50 است که موجب میشود بهراحتی بتوان از آن در آبوهوای گرم و سرد (چهار فصل سال) استفاده کرد.
یکی از اصلیترین شاخصها در انتخاب روغن موتور مناسب، میزان گرانروی یا ویکوزسته آن است. گرانروی را میتوان مقاومت سیال در برابر حرکت تعریف کرد. به طور کلی میتوان گفت گرانروی مایعات با دما رابطهی عکس دارد و هرچه دما بالاتر رود، میزان گرانروی کاهش مییابد و در اصطلاح مایع شلتر میشود. با استارت خوردن خودرو قطعات موتور شروع به حرکت میکنند و در این هنگام است که روغن باید بهسرعت کار روانکاری را آغاز کند؛ در غیر این صورت آسیبهای جدی به موتور وارد خواهد شد. اما در صورتی که روغن در اثر دمای پایین محیط، دچار افزایش گرانروی شود، نمیتواند بهسرعت حرکت کرده و قطعات متحرک را روانکاری کند؛ از سوی دیگر دمای بالای محیط نیز موجب کاهش گرانروی شده و عملکرد روغن را با مشکل روبهرو میکند و روغن نمیتواند بهخوبی قطعات را پوشش دهد. این اصلی است که در انتخاب یک روغن موتور باید به شکلی جدی موردتوجه قرار گیرد. برای تعیین میزان گرانروی از استانداری به نام SAE استفاده میشود.
این استاندارد از اعدادی بین ۰ تا ۶۰ تشکیل شده و در برخی مواقع حرف W نیز در آن دیده میشود. عدد ۰ در این استاندارد نشاندهندهی کمترین میزان گرانروی بوده و نمایانگر روغنی است که بهراحتی جاری میشود. در عوض با حرکت به سمت عدد ۶۰ میزان گرانروی افزایش میباید و SAE 60 نشانگر روغنی با گرانروی بسیار بالاست که یعنی سخت جاری میشود. استفاده از حرف W در این استاندارد نیز برای نشاندادن حداقل میزان گرانروی در سرمای زمستان است که از کلمهی Winter میآید. شاخص گرانروی تعریفشده برای این محصول 20W-50 است.
نام API نوع دیگری از استاندارد برای تعیین سطح کیفیت روغن موتور است. برای موتورهای بنزینی و دیزلی API دارای نمادی منحصربهفرد است. برای موتورهای بنزینی از حرف S و برای موتورهای دیزلی از حرف C استفاده میشود؛ بنابراین اگر روغن موتوری برای موتور بنزینی مناسب باشد، به شکل API S شروع میشود و روغنهای مناسب برای موتورهای دیزلی با عبارت API C آغاز میگردند. حرفی که بعد از S میآید، ازA شروع شده و به N ختم میشود. هرچه به سمت حرف N برویم، سطح کیفیت روغن هم بالاتر میرود. این روغن موتور سطح کیفیت SJ دارد که نشاندهندهی قابلیت استفاده از آن برای خودروهای بنزینی است. این سطح کیفیت باعث شده تا محصول دارای خواصی مانند مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون، نگهداری عالی از قطعات موتور و افزایش کارایی آن و قابلاستفادهبودن در تمامی فصول و شرایط سخت باشد.
برای ثبت